Bokšto krano pasmerkimo mechanizmą daugiausia sudaro guoliai, pasmerkti, viršutinė ir viršutinė bei apatinė atrama. Bokšto krano sūkurio guolių mazgai darbo procese dažnai nebus sklandus, o triukšmas viršys standartinį (nenormalų triukšmo) gedimą. Autorius kartu su savo darbo patirtimi išKrūvio guolis, atitinkamai sukramtymo mechanizmas ir guolių guolių gedimai, gamybos procese, surinkimo testavimas, įrangos priežiūra ir kiti jų pačių nuomonės ir pasiūlymų aspektai.

Bokšto kranas Slašingas žiedo gedimų prevencijos priemonės ir priežiūra

1. „Plovėjimo žiedo pavarų“ reikalavimai

Buvo apskaičiuotas ir patikrintas krumpliaračių kontaktinis ir lenkimo stiprumas esant didžiausioms ir nuovargio apkrovoms, atsižvelgiant į ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 ir ISO6336-3: 2006. SF yra 1,48, o pavarų tinklo klirensas yra sureguliuotas atsižvelgiant į aukščiausią radialinio taško, kuris baigėsi iš šleifo guolio pavarų perjungimo apskritimo. Mažiausias danties klirensas paprastai yra nuo 0,03 iki 0,04x modulio, o krumpliaračio pavarų perleidimo pavarų perjungimas visame apskritime turi būti pakartotinai patikrintas po to, kai galutinai pritvirtinus guolį, reikia patikrinti.

2. Vidinis guolio vidinis tepimas
Kasdien naudojamas laiku, laiku, atsižvelgiant į kiekvieno komponento instrukcijos vadovą pagal tepalo, tepimo, tepimo ciklo nuostatas tepimui. AtitinkantiRutulinio sviedinio žiedasPaprastai užpildomas kas 100 darbo valandų, riedučio žiedas užpildomas kas 50 valandų, nes dulkėta, didelė drėgmė, aukšta specialios darbo aplinkos skirtumai turėtų sutrumpinti tepimo ciklą. Kiekvienas tepimas turi užpildyti lenktynių taką, kol tepalas išnyks, užpildydamas lėtai, pasukdamas pasmerktą guolį, kad tepalas būtų tolygiai užpildytas. Užpildydamas tepimo alyvos priežiūrą, jis gali sumažinti trintį tarp pavarų poros, sulėtinti pavarų žiedo susidėvėjimo greitį, naftos plėvelės susidarymas taip pat gali atlikti smūgio absorbcijos žiedo vaidmenį, pašalindamas dalį veikiančios vibracijos energijos. Be to, tepimo aliejaus plėvelė taip pat gali būti gera tepimo valymas trinties paviršių, užkirsti kelią korozijai ir pašalinti geležies dalelių įtaką trinties paviršiui. Kad sumažintų trinties triukšmą, veikiantį ir padidinantį apskaitos guolio tarnavimo laiką.

3. Varžtai
Susukimo varžtai ir viršutinio bei apatinio sūkurio guolio varžtai, be išankstinio apkrovos, yra veikiami ašinės impulsavimo apkrovos, dėl kurios varžtai bus ištempti arba sąnario paviršius bus deformuotas, todėl varžtai atsilaisvins. „Bolt“ sąnario atlaisvinimo išankstinis apkrova nepasiekia reikiamo ašinio klirenso padidėjimo, o korpusas sukiojasi dideliu apvirtimo sukimo momento sukimu, lenktynių tako kraštu dėl didžiulio kontaktinio įtempio, dėl kurio susidaro lenktynių tako krašto pažeidimai. Mieste buvo QTZ 25 bokšto krano viršutinė struktūra, apvirčiuojanti avariją, tiesioginė priežastis yra guolio guolis ir viršutinio šlaito guolių varžtai nenustatytose darbo sąlygomis, todėl kiekviena varžtų grupė paeiliui paeiliui, iš eilės, kad jo nešiojamosios galios galios. Tai lėmė viršutinę bokšto struktūrą (su jo lieknu guoliu), atitrūkus nuo bokšto struktūros ir pervirti. Todėl labai svarbus yra labai svarbu, kad būtų galima pritvirtinti varžtą varžtą ir jo stiprumo lygio parinkimą.

4. Įdiegimas ir veikimas

Įrengimas su slidinėjimo žiedu turėtų būti pasirinktas su dideliu stiprumo varžtais, varžtai ir veržlės turėtų atitikti GB3098.1 ir GB3098.2 standartinius reikalavimus, draudžiančius naudoti spyruoklines poveržles. Prieš įtempdami tvirtinimo varžtus, reikia atlikti dydžio pavarų perjungimo reguliavimą (šoninį prošvaisą), kad būtų užtikrintas, kad reikalavimai atitiktų liekną guolį ir krumpliaračio tinklelį. Priveržkite tvirtinimo varžtus, esančius 180 ° kampu, montavimo plokštuma turi būti švaru ir plokščiai, be urvų, geležies drožlių ir kitų šiukšlių, plokštuma turi atitikti reikalavimus.

Veikdama bokšto krano sūkurinį žiedą dažnai taip pat bus sugedus dantys, todėl veikiančiame bokšto krane taip pat turėtų būti atsižvelgiama į vėjo poveikį vėjo žiedui, jei daugiau nei nurodytas vėjo veikimas ar sustabdymo operacija po krano strėlės negalės laisvai suktis vėjeliu, tai gali sugadinti pavarą ir paslėptą guolių guolių įsitraukimą, ar žlugdantis žiedas, įvyks rimta avarija. Taigi bokšto kranas montuojant ir veikiant turėtų atlikti išsamų patikrinimą.