Hidrauliniai ekskavatoriai paprastai naudoja vienos eilės 4 taškų kontaktinį rutulio vidinius danties guolius. Kai ekskavatorius veikia, labai svarbus yra ir pagrįstas jo priežiūra, tokiomis kaip ašinė jėga, radialinė jėga ir radialinė jėga, radialinė jėga, radialinė jėga ir tinkama priežiūra. Apsaugotas žiedas daugiausia apima lenktynių tako ir vidinio pavarų žiedo tepimą ir valymą, vidinio ir išorinio alyvos sandariklių priežiūrą ir pritvirtintų varžtų priežiūrą. Dabar aš išsiaiškinsiu septynis aspektus.
1. Lenktynių trasos tepimas
Suklijuojamo žiedo riedėjimo elementai ir lenktynių takai yra lengvai pažeisti ir sugenda, o gedimo greitis yra palyginti didelis. Naudojant ekskavatorių, į lenktynių trasą pridedant tepalą, galima sumažinti trintį ir susidėvėjimą tarp riedėjimo elementų, lenktynių tako ir tarpiklio. Lenktynių trasos ertmė turi siaurą erdvę ir didelį atsparumą riebalų užpildymui, todėl rankiniam užpildymui reikalingi rankiniai riebalų pistoletai.
Užpildydami lenktynių trasos ertmę riebalais, venkite blogų užpildymo būdų, tokių kaip „statinis degalų papildymas“ ir „vieno taško degalų papildymo“. Taip yra todėl, kad aukščiau paminėti prastos užpildymo metodai sukels dalinį alyvos nuotėkio nuotėkį ir net nuolatinius sūkurių žiedų alyvos sandariklius. Seksualinė žala, dėl kurios prarandamos riebalai, priemaišų įsibrovimas ir pagreitėjęs lenktynių takų susidėvėjimas. Būkite atsargūs ir nemaišykite įvairių rūšių riebalų, kad išvengtumėte priešlaikinio gedimo.
Pakeičiant smarkiai pablogėjusį tepalą, esantį liekno žiedo lenktynių take, paslėptas žiedas turėtų būti lėtai ir tolygiai pasuktas užpildant, kad tepalas būtų tolygiai užpildytas lenktynių trasoje. Šio proceso negalima skubėti, jį reikia atlikti žingsnis po žingsnio, norint užbaigti riebalų metabolizmą.
 
2.
Atidarykite metalinį dangtelį ant apleistos platformos pagrindo, kad stebėtumėte sutepimo ir nusidėvėjimą ir nusidėvėjimą, ir kyšulio variklio reduktoriaus krumpliaračio. Guminis padas turėtų būti dedamas po metaliniu dangčiu ir pritvirtintas varžtais. Jei varžtai yra laisvi arba gumos tarpiklis sugenda, vanduo iš metalinio dangčio nusuks į besisukančios žiedinės pavaros tepimo ertmę (alyvos surinkimo keptuvę), sukeldamas priešlaikinį riebalų gedimą ir sumažintą tepimo efektą, todėl padidėja pavarų susidėvėjimas ir korozija.
 

Vidinių ir išorinių alyvos sandariklių priežiūra
Naudodami ekskavatorių, patikrinkite, ar nepažeista, ar vidinis ir išorinis alyvos sandarikliai yra nepažeisti. Jei jie yra pažeisti, jie turėtų būti suremontuoti arba pakeisti laiku. Jei sugadintas sukramto variklio mažinimo sandarinimo žiedas, tai sukels reduktoriaus vidinę pavarų alyvą, kad ji nutekėtų į žiedinės pavaros tepimo ertmę. Viršutinio variklio mažinimo krumpliaračio krumpliaračio krumpliaračio krumpliaračio krumpliaračio krumpliaračio metu tepalas ir pavarų alyva susimaišys ir temperatūra, kai ji pakils, tepalas taps plonesnis, o ploni tepalai bus stumiami į viršutinį vidinio pavaros žiedo paviršių ir pateks į lenktynes, o iš vidinio aliejaus sandariklis, o aliejaus nuotėkis ir aliejaus nutekėjimas ir naftos nuotėkis, o aliejaus nutekėjimas išorinio aliejaus paviršiaus, orientingo paviršiaus paviršiaus, o aliejaus nutekėjimas - aliejaus nutekėjimas ir išorinio aliejaus paviršiaus. sandariklis pagreitins pažeidimus.
Kai kurie operatoriai mano, kad sutepimo žiedo tepimo ciklas yra toks pat kaip strėlės ir lazdelės, ir būtina kiekvieną dieną pridėti tepalo. Tiesą sakant, neteisinga tai daryti. Taip yra todėl, kad per dažnas riebalų užpildymas sukels per daug riebalų lenktynių trasoje, dėl kurio tepalas perpildys vidinį ir išorinį alyvos sandariklius. Tuo pačiu metu priemaišos pateks į „Lowing Ring Raceway“, pagreitindami riedėjimo elementų ir lenktynių tako susidėvėjimą.
4. Boltų tvirtinimo varžtų priežiūra
Jei 10% apleisto žiedo varžtų yra laisvi, likę varžtai gaus didesnę jėgą, veikiant tempimui ir gniuždančioms apkrovoms. Laisvi varžtai sukels ašinį smūgio apkrovą, todėl padidės laisvės ir daugiau laisvų varžtų, todėl varžtų lūžiai, netgi sudužo ir mirė. Todėl po pirmojo 100 ir 504 valandų sukramtančio žiedo reikėtų patikrinti varžto priešpriešinį sukimo momentą. Po to prieš tai padarytą sukimo momentą reikia tikrinti kas 1000 val. Darbo, siekiant užtikrinti, kad varžtai turėtų pakankamai priešpriešinančios jėgos.
Pakartotinai panaudojus varžtą, jo tempimo stiprumas sumažės. Nors iš naujo įdiegimo sukimo momentas atitinka nurodytą vertę, taip pat bus sumažinta priešpriešinanti varžto jėga po įtempimo. Todėl, perpildant varžtus, sukimo momentas turėtų būti 30–50 N · m didesnis už nurodytą vertę. Tvirtinanti lieknų guolių varžtų seka turėtų būti kelis kartus priveržiama 180 ° simetriška kryptimi. Tvirtindami paskutinį kartą, visi varžtai turėtų turėti tą pačią išankstinę jėgą.
 
5. GYDYMO PRIEMONĖ
Koreguodami pavarų spragą, atkreipkite dėmesį, ar stebėkite, ar jungiamieji vikšrinio variklio mažinimo varžtai ir pasukimo platforma yra laisvi, kad būtų išvengta per didelio ar per mažo pavarų perjungimo tarpo. Taip yra todėl, kad jei prošvaisa yra per didelė, jis sukels didesnį poveikį pavaroms, kai ekskavatorius prasidės ir sustos, ir jis yra linkęs į nenormalų triukšmą; Jei prošvaisa yra per maža, tai sukels banguojantį žiedą ir pasukamą variklio reduktoriaus krumpliaračio iki uogienės ar net sudaužyti dantys.
Koreguodami atkreipkite dėmesį į tai, ar padėties nustatymo kaištis tarp pasukamojo variklio ir sūpynės platformos yra laisva. Padėties nustatymo kaištis ir kaiščio skylė priklauso trikdžių pritaikymui. Padėties nustatymo kaištis ne tik vaidina vaidmenį nustatant padėties nustatymą, bet ir padidina sukamojo variklio reduktoriaus varžto įtempimo stiprumą ir sumažina rotacinio variklio reduktoriaus atlaisvinimo galimybę.
Užsikimšusi techninė priežiūra
Kai fiksuoto užsikimšimo padėties nustatymo kaištis bus laisvas, jis sukels blokavimo poslinkį, todėl lenktynių trasa pasikeis blokavimo dalyje. Kai riedėjimo elementas juda, jis susidurs su užsikimšimu ir sukels nenormalų triukšmą. Naudodamas ekskavatorių, operatorius turėtų atkreipti dėmesį į purvo, uždengto užsikimšimą, valyti ir stebėti, ar užsikimšimas yra perkeltas.
Draudžia plauti pasmerktą guolį vandeniu
Norint išvengti šveitimo vandens, priemaišų ir dulkių, įvažiuojant į pasmerkimo žiedo lenktynių taką, draudžiama praplauti guolį su vandeniu, sukeldami koroziją ir rūdijimą lenktynių trasą, todėl skiedžiamas tepalas, sunaikinant tepimo būseną ir pablogėjo tepalas; Venkite bet kokio tirpiklio, kontaktuojančio su banguojančiu žiedo alyvos sandarikliu, kad nesukeltumėte alyvos sandariklio korozijos.
 
Trumpai tariant, po to, kai ekskavatorius naudojamas tam tikram laikotarpiui, jo lieknas guolis yra linkęs į gedimus, tokius kaip triukšmas ir poveikis. Operatorius turėtų atkreipti dėmesį, kad stebėtų ir patikrintų laiku, kad pašalintų gedimą. Tik teisingas ir pagrįstas sukramtymo žiedo priežiūra gali užtikrinti įprastą jo veikimą, visiškai žaisti savo našumui ir prailginti jo tarnavimo laiką.